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  • 工業(yè)鋁型材擠壓效應(yīng)產(chǎn)生的原因
    工業(yè)鋁型材擠壓效應(yīng)產(chǎn)生的原因
    (1)工業(yè)鋁型材擠壓使制品處在強(qiáng)烈的三項壓應(yīng)力狀態(tài)和二項壓縮一項延伸變形狀態(tài),制品內(nèi)部金屬流動平穩(wěn),晶粒皆沿擠壓力方向流動,使制品內(nèi)部形成較強(qiáng)的【111】織構(gòu),即制品內(nèi)部大多數(shù)晶粒的【111】晶向和擠壓方向趨于一致。對面心立方晶格的鋁型材制品來說,【111】方向是強(qiáng)度最高的方向,從而使得工業(yè)鋁型材制品縱向的強(qiáng)度提高。(2)Mn、Cr等高再結(jié)晶元素的存在,使工業(yè)鋁型材擠壓制品內(nèi)部結(jié)構(gòu)在熱處理后仍保留著加工織構(gòu),而未發(fā)生再結(jié)晶。Mn、Cr等元素與鋁組成的二元系狀態(tài)圖的特點(diǎn)是,結(jié)晶溫度范圍窄,在高溫下固溶體中的溶解度很小,所以形成的過飽和固溶體在結(jié)晶過程中分解出Mn、Cr等金屬間化合物MnAl6、CrAl7彌散質(zhì)點(diǎn),并分布在固溶體內(nèi)樹枝狀晶的周圍構(gòu)成網(wǎng)狀膜。又因Mn、Cr在鋁中的擴(kuò)散系數(shù)很低,且Mn在固溶體中也妨礙著金屬自擴(kuò)散的進(jìn)行,這也就阻礙了工業(yè)鋁型材再結(jié)晶過程的進(jìn)行,使工業(yè)鋁型材制品內(nèi)部再結(jié)晶溫度提高,在進(jìn)行熱處理加熱時工業(yè)鋁型材制品內(nèi)部發(fā)生不完全再結(jié)晶,甚至不發(fā)生再結(jié)晶,所以工業(yè)鋁型材擠壓制品內(nèi)部在隨后熱處理仍保留著加工組織。應(yīng)特別指出,工業(yè)鋁型材擠壓效應(yīng)只顯現(xiàn)在制品內(nèi)部,至于其外層,常因有粗晶環(huán)而使工業(yè)鋁型材擠壓效應(yīng)消失。在大多數(shù)情況下,工業(yè)鋁型材的擠壓效應(yīng)是有益的,它可以保證構(gòu)件具有較高的強(qiáng)度,節(jié)省材料消耗,減輕構(gòu)件重量。但對于要求各方向力學(xué)性能均勻的構(gòu)件,則不希望產(chǎn)生擠壓效應(yīng)。
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  • 航天試驗平臺框架
    航天試驗平臺框架
    艾普斯工業(yè)鋁型材為客戶提供鋁型材框架加工定制服務(wù),可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行設(shè)計安裝,可實現(xiàn)復(fù)雜框架結(jié)構(gòu)的快速組裝;詳情請咨詢:022-87920099.
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  • 鋁型材貨架,鋁型材周轉(zhuǎn)車
    鋁型材貨架,鋁型材周轉(zhuǎn)車
    工業(yè)鋁型材貨架生產(chǎn)廠家,專業(yè)定做鋁型材貨架、物流倉儲貨架、工業(yè)貨架、移動貨架以及重型貨架等,可以根據(jù)需求加工定制;歡迎咨詢:022-87920099.
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  • 實心鋁型材和空心鋁型材
    實心鋁型材和空心鋁型材
    空心鋁型材與實心鋁型材的加工工藝和擠壓方法基本是相同的,不同的地方在于所使用的模具。 對于實心鋁型材的模具,只需在模具上加工成型孔,即可通過擠壓機(jī)進(jìn)行擠壓成型。而對于空心鋁型材來說,模具是由上模和下模兩部分所組成,下模加工成鋁型材的外形,上模則加工成空心部分形狀的模芯,然后將上模模芯固定在下模的型腔內(nèi),同時上模與下模之間還設(shè)計了焊合室。為了使鋁進(jìn)入模具型腔, 在上模上還設(shè)計有分流孔,鋁通過分流孔流到焊合室,鋁在高溫高壓下重新焊合,擠出模具型孔,成為我們所需要的空心鋁型材。由于空心鋁型材所用模具是由兩部分組成的,所以我們把空心鋁型材模具叫做組合模,也有的因為陽上模有分流孔,所以就叫做分流模。
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  • 如何消除鋁擠壓型材短條、劃線缺陷
    如何消除鋁擠壓型材短條、劃線缺陷
    鋁擠壓型材出現(xiàn)短條、劃線缺陷的幾個原因如下: 特性反映: 呈白色有一定深度,在鋁型材表面上縱向分布,斷續(xù)或零星出現(xiàn),鋁合金型材尾端多于前端嚴(yán)重時氧化后呈灰黑色。 產(chǎn)生原因: (一):鋁擠壓筒,鋁擠壓墊之間的配合尺寸超差,鋁的顆粒金屬壓入 (二):鋁擠壓模具使用過久,硬度不夠。 (三):擠壓速度與擠壓溫度過快過高,棒質(zhì)量很差。 在一條平行的線上,斷續(xù)出現(xiàn)短條白色劃線,這是由模孔造成的。不規(guī)律的短條白色劃線則是金屬顆粒壓入所致,這是擠壓工具尺寸的配合超差。 消除辦法: 名擠壓筒,擠壓墊之間的配合尺寸不超過0.1mm,擠壓筒的工作部分與非工作部分(擠壓筒進(jìn)料口倒角口)不超過1.0mm。鋁擠壓模具工作帶光滑無齒口,硬度保證。鋁棒質(zhì)量合格,鋁擠壓工藝正確。 更多鋁型材知識,請咨詢請訪問 http://www.sh-hadi.com
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  • 中國建筑鋁型材工業(yè)的發(fā)展歷史
    中國建筑鋁型材工業(yè)的發(fā)展歷史
    中國建筑鋁型材擠壓工業(yè)始于1980年3月,那時在廣州東郊圓材興建的鋁制品六廠投產(chǎn),所生產(chǎn)的鋁型材全部以補(bǔ)償貿(mào)易的方式返銷香港。
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  • 來自歐洲的工業(yè)鋁型材組裝技術(shù)
    來自歐洲的工業(yè)鋁型材組裝技術(shù)
    從2010年艾普斯成立初期,公司就一直致力于工廠自動化流水線工業(yè)鋁型材的研發(fā)和生產(chǎn),提供優(yōu)質(zhì)的歐標(biāo)工業(yè)鋁型材及靈活便捷的組裝連接件一直是艾普斯的技術(shù)團(tuán)隊的工作中心,公司領(lǐng)導(dǎo)也多次出國訪問歐洲多個國家,像德國工業(yè)學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的鋁型材組裝技術(shù),并應(yīng)用到艾普斯的產(chǎn)品研發(fā)當(dāng)中,成功創(chuàng)立的APAS鋁型材工業(yè)組裝系統(tǒng),可提供工業(yè)組裝、樓梯平臺、精益生產(chǎn)、防護(hù)圍欄等工廠自動化解決方案。 艾普斯工業(yè)鋁型材的使用范圍極廣泛,通用性極強(qiáng),它以環(huán)保、組裝拆卸方便、節(jié)省時間和金錢的特點(diǎn)而聞名。 工業(yè)鋁型材品種多、規(guī)格全,適合各種類型機(jī)械裝置使用;無須焊接、調(diào)整尺寸方便、更改結(jié)構(gòu)容易;尺寸公差要求嚴(yán)、表面光潔度要求高;組裝工作方便快捷,生產(chǎn)率高;表面經(jīng)陽極化處理,防腐蝕、免噴涂、美觀大方,可提高產(chǎn)品附加價值。 適合應(yīng)用范圍:生產(chǎn)流水線,流水線操作工作臺、辦公隔斷、屏風(fēng)、工業(yè)圍欄、各種框架、展示架、貨架、機(jī)械防塵密封罩等。 每次客戶給我們反饋的產(chǎn)品信息,都是我們改進(jìn)重點(diǎn);每次客戶向我們提出他們的組裝設(shè)想,都是我們下一步的研發(fā)方向。我們不斷研發(fā)和改進(jìn)生產(chǎn),提供客戶更專業(yè)更人性化的工業(yè)產(chǎn)品。
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  • 我國鋁型材擠壓技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
    我國鋁型材擠壓技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
    我國的鋁型材擠壓生產(chǎn)1949年前基本上是空白的,1949年以后,我國開始建立起獨(dú)立的鋁型材擠壓工業(yè),擠壓生產(chǎn)也有了很大發(fā)展。已建立起完整的大型、中型、小型配套的鋁型材擠壓工業(yè)體系,最大的擠壓機(jī)已達(dá)到125MN,并設(shè)計和制造了75MN、80MN、100MN和125MN油壓單獨(dú)傳動正向和反向單動或雙動臥式擠壓機(jī),正在設(shè)計、制造或引進(jìn)150MN、160MN、200MN、225MN正、反向單動或雙動臥式油壓擠壓機(jī)及360MN立式鍛壓反向擠壓機(jī)等。目前國內(nèi)鋁型材擠壓機(jī)數(shù)量已達(dá)到4000臺以上,結(jié)構(gòu)和自動化程度也有了很大的改進(jìn)和提高,油壓單獨(dú)傳動擠壓機(jī)的自動速控等裝置都達(dá)到了較高的水平,鋁型材擠壓技術(shù)不斷革新,擠壓工藝不斷改進(jìn),穿孔擠壓、潤滑擠壓、等溫等速擠壓、扁擠壓、寬展擠壓、分流組合模擠壓、變斷面擠壓、水冷模擠壓、快速連續(xù)擠壓和連鑄連擠以及靜液擠壓等新的擠壓方法和擠壓工藝正在一些工廠和研究單位進(jìn)行實驗研究,并獲得一定的應(yīng)用。鋁型材擠壓產(chǎn)品的產(chǎn)量、品類和規(guī)格正在與日俱增。初步統(tǒng)計,1980年我國的鋁型材擠壓產(chǎn)品產(chǎn)量為15.29萬噸,2010年已增加到950萬噸以上,占鋁型材總產(chǎn)量的60%左右,品種已超過50000種,壁板的最大寬度為932mm,鋁型材的最大斷面面積達(dá)500cm2,長度達(dá)10-30m,同時可用扁擠壓筒寬展法擠壓寬度為680mm的16孔空心壁板型材,用異形針穿孔法生產(chǎn)無縫異形空心旋翼大梁鋁型材,用自行設(shè)計和制造的有獨(dú)創(chuàng)性的670mm×270mm×1600mm扁擠壓筒和扁錠固定擠壓墊片,為高速鐵道和地鐵研制成功了首批軌道車輛用大型鋁合金型材等。我國目前生產(chǎn)的棒材最大外徑可達(dá)Φ650mm,管材的規(guī)格范圍為Φ5mm×0.5mm—Φ650mm×75mm;當(dāng)然,我國雖然已成為世界鋁型材擠壓大國,但尚不是鋁型材擠壓強(qiáng)國,與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比較,我國的鋁型材擠壓技術(shù)還有一定的差距。但是,我國擁有極其豐富的鋁礦產(chǎn)資源和廉價的電力資源,而且,隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,鋁型材加工材料由主要為軍工服務(wù)轉(zhuǎn)為軍民兩用的方向,除航空航天工業(yè)外,建筑、交通運(yùn)輸、電子電器、容器包裝、化工、石油、原子能、農(nóng)機(jī)、食品和日常用品等部門對鋁的需求量逐漸增長,鋁型材擠壓技術(shù)將成為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。
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